電動ゲートバルブは広く使用されているバルブで、主に液体、気体、風力システムの媒体流量のアナログ調整に使用され、AI制御です。大型バルブや風力システムの制御では、電動バルブを2ポジションスイッチ制御にも使用できます。 電気ゲートバルブの動作原理は、電気ゲートバルブが通常、電気アクチュエータとバルブによって接続されていることです。
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1.ボールバルブは最も低い流動抵抗を持っています。 2.作業中(潤滑剤がない場合)に詰まらないため、腐食性媒体や低沸点液にも確実に使用できます。 3.完全なシーリングは、幅広い圧力と温度で達成できます。 4. それは急速な開始および閉鎖を実現でき、ある構造の開始および閉鎖の時間はわずか0.05~0.1s、eにある
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空気圧制御弁の構造は、バルブ本体(バルブシートやバルブ穴などを含む)とバルブコアの2つの部分に分解できます。両者の相対的な位置に応じて、ノーマルクローズとノーマルオープンの2つのタイプがあります。バルブは、構造からグローブタイプ、スプールタイプ、スライドタイプの3つのタイプに分けることができます。 (1)グローブバルブの構造と特性 v
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(1)使用するエネルギーが異なる 空気圧コンポーネントとデバイスは、空気圧縮機ステーションに集中空気供給の方法を採用し、さまざまな使用要件と制御ポイントに応じて、それぞれの減圧弁の使用圧力を調整できます。油圧バルブには、オイルタンク内の使用済み作動油の収集を容易にするためのオイルリターンラインが装備されています。空気圧コント
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空気圧バルブと電動バルブは、市場で広く使用されている2種類のバルブです。空気圧バルブと電気バルブの違いは何ですか? 外観の違い:それらはすべてアクチュエーターとバルブ本体で構成されており、電気バルブリミットスイッチは電気機器、空気圧バルブリミットスイッチ、空気源フィルター、ソレノイドバルブにあります。 時差:空気圧バルブはすぐに切り替わるはずです、D
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空気圧制御弁は、空気圧ボールバルブ、空気圧バタフライバルブ、空気圧ゲートバルブ、空気圧グローブバルブなどに大別できます。最初の2つは角度ストロークのスイッチモードであり、後の2つは直線ストロークのスイッチモードです。 一般的な角ストローク空気圧装置は、ラックタイプの空気圧アクチュエータとフォークタイプの空気圧アクチュエータの2つのカテゴリに分類できます。どちらも air pr を使用します
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