空気圧制御弁の構造は、バルブボディ(バルブシートやバルブホールなどを含む)とバルブコアの2つの部分に分解できます。この二つの相対的な位置によれば、通常閉と正規開の2種類があります。バルブは構造から3種類に分けられます:グローブ型、スプール型、スライド型バルブです。
(1) 球形弁の構造と特性
グローブバルブのバルブコアはバルブシートの軸方向に沿って動き、吸気と排気を制御します。
両方向グローブバルブがバルブのPポートで作動空気圧に入ると、バルブコアはスプリングとガス圧の作用によりバルブシートに強く押し付けられ、圧縮空気はAポートから外に流れ出せなくなります。バルブステムが下向きの力を受けると、バルブコアが下に移動しバルブシートから解放され、圧縮空気はPポートからAポートへ流れて出力されます。これがグローブバルブのスイッチング原理です。
通常は開放構造のバルブで、バルブコアはスプリング力の作用でバルブシートを離れ、圧縮空気はPポートからAポートへ流れて出力します。作動状態のバルブステムの上向きの力の下で、バルブコアはバルブシートに強く押し付けられてバルブポートを閉じ、フローチャネルは閉じられ、Aポートから圧縮空気は流れ出ません。
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