ザ
コントロールバルブ シンプルな構造と信頼性の高い動作の特性がありますが、プロセス媒体と直接接触しているため、その性能はシステムの品質と環境汚染に直接影響するため、特に過酷で重要な動作条件では、制御バルブを定期的に保守および修理する必要があります。場合によっては、メンテナンス作業にもっと注意を払う必要があります。主な検査エリア:
1.バルブ本体の内壁
高圧差や腐食性媒体で使用される制御弁の場合、バルブ本体の壁とダイヤフラムバルブのダイヤフラムが媒体によって衝撃を受け、腐食することが多く、圧力と耐食性を確認する必要があります。
2.バルブシート
コントロールバルブが作動しているときは、媒体の浸透により、バルブシートの固定に使用されるスレッドの内面が腐食しやすく、バルブシートが緩むため、検査には注意が必要です。高圧差下で動作するバルブの場合、バルブシートのシール面が損傷していないか確認する必要もあります。
3.スプール
バルブコアは調整作業中の可動部分であり、媒体によって最も深刻に侵食され、腐食します。メンテナンス中は、特に圧力差が大きい場合は、バルブコアのさまざまな部分が腐食して摩耗していないか注意深く確認する必要があります。バルブコアの摩耗はより深刻です。(キャビテーションのため)、注意を払う必要があります。バルブコアがひどく損傷している場合は、バルブコアを交換する必要があります。また、バルブステムにも同様の現象がないか、バルブコアとの接続が緩んでいないかにも注意が必要です。
4.ダイヤフラム
「O」リングおよびその他のガスケット。コントロールバルブのダイヤフラムと「O」字型のガスケットは、経年劣化と亀裂がないかチェックする必要があります。
5.シーリングパッキン
PTFEパッキンとシーリンググリースが経年劣化していないか、合わせ面が損傷していないかに注意してください。
